Raymond Li'nin "personal propulsion device" başlığıyla patenti alınan icadı basitçe, su gücüyle çalışan bir jetpack olarak anlatılabilir. Bugüne kadar yapılan diğer jetpack'larda kullanılan tehlikeli patlayıcı maddeler, keskin pervaneler kullanıcılarının hayatlarını tehlikeye atıyordu. Li'nin tasarımında ise itiş sağlayan motorlar su üzerinde yüzen ayrı bir birime yerleştirilmiş. İtiş, söz konusu birime bağlı bir hortum aracılığı ile iletilen suyun, kullanıcının arkasındaki egzozlardan tazyikli olarak dışarı çıkmasıyla oluyor. Ocak 2009 itibariyle satışa sunulduğu söylenen JETLEV-FLYER adlı ürün için ise, Raymond Li'nin icadının üretime geçmiş hali denebilir. JETLEV-FLYER'deki 4 zamanlı, 130 - 300 beygir gücü üreten motorlar sayesinde, kullanıcının 15 m irtifa ve 75 km/s hıza erişmesi mümkün olmakta.Su Tahrikli JetPack : Jetlev - Flyer
5.2.09
Raymond Li'nin "personal propulsion device" başlığıyla patenti alınan icadı basitçe, su gücüyle çalışan bir jetpack olarak anlatılabilir. Bugüne kadar yapılan diğer jetpack'larda kullanılan tehlikeli patlayıcı maddeler, keskin pervaneler kullanıcılarının hayatlarını tehlikeye atıyordu. Li'nin tasarımında ise itiş sağlayan motorlar su üzerinde yüzen ayrı bir birime yerleştirilmiş. İtiş, söz konusu birime bağlı bir hortum aracılığı ile iletilen suyun, kullanıcının arkasındaki egzozlardan tazyikli olarak dışarı çıkmasıyla oluyor. Ocak 2009 itibariyle satışa sunulduğu söylenen JETLEV-FLYER adlı ürün için ise, Raymond Li'nin icadının üretime geçmiş hali denebilir. JETLEV-FLYER'deki 4 zamanlı, 130 - 300 beygir gücü üreten motorlar sayesinde, kullanıcının 15 m irtifa ve 75 km/s hıza erişmesi mümkün olmakta.
Post A Comment:
0 comments:
Yorum Gönder